开宾利得有多少资产 开宾利有钱吗

买劳斯莱斯宾利的人到底多有钱？

买劳斯莱斯宾利的人到底多有钱？

这个问题问得好，那么我们就以劳斯莱斯为例，我们来看一下能买得起这种超级豪车的人到底多有钱。

价钱

劳斯莱斯在华有五款车型在售，分别是古思特(450-530万)、魅影(505万-590万)、曜影(520-620万)、幻影(790万-920万)、库里南(610-780万)，这是劳斯莱斯的售价。

如果按最便宜的古思特(450-530万)售价，落地价大约540万左右，如果按照普通人工资一年20万，大概需要27年不吃不喝才能买得起一辆最便宜的劳斯莱斯。这价格很多普通人奋斗一辈子都买不起一辆

花销

买到起肯定要养的起，同样以最便宜的古思特为例，每0.75万公里一次小保养、每1.5万一次中保养、 每3万和

6万是大保养。而且费用是不确定的，保养有很多检测项目会根据使用情况更换，如果一年按开2万公里算，预计保养费用10W左右，保险一年也在10万左右，再加上6.6TV12的发动机，油耗一年也得好几万，用车一年的花销就是二十几万，这还不算折旧费。

公户

如果说老板买一辆劳斯莱斯来上公司户，那就不需要太有钱，因为豪车上公户也算是经营成本的一部分，每年财务需要计算豪车的折旧费，这个折旧费可以抵扣公司的利润。这样一来，需要缴纳的企业所得税也就少了，而且车价包含了17%的增值税，也可以抵税，而且如果买着放在车库积灰的话后期成本也不会太高。

私户

相信这也是题主想问的真正问题，普通老百姓买车一般是总资产的十分之一或者一年或者两年的收入，比如家里一套100万的房子，配一辆10万的车。按照这个比例计算，买得起500万劳斯莱斯的车主，大概有5000万的身价，但是实际是很多车主都是做生意的，就算5000万身价，实际可拿出来使用的资金可能就几百万。

所以按照身价过亿的人才购买劳斯莱斯才算是比较合理的，很多人可能对身价过亿没什么概念，打个比方，如果你想50年赚一个亿，那么一天平均要赚5479元，年薪百万的话需要100年才能赚一个亿，那你现在知道开劳斯莱斯宾利这些人到底有多有钱了吗？

年入300万适合开宾利吗？

肯定可以并且绰绰有余，以宾利欧陆gt为例指导价接近三百万。

如果全落地的话也就不到四百万，年入三百万很轻松就可以买下来。

当然一年肯定买下来有些吃力，大不了贷一点款。

也就是超前消费，这样以年入三百万根本不用发愁。

别说宾利劳斯莱斯也能开的起，基本上年入三百万一千万以下的车不成问题。

因为贷款也可以还的起，一年少还点五六年左右基本上就还清了。

钱现在越来越不值钱了，享受到实货才是王道。

当然也可以攒个两三年，这样就不用超前消费了。

先买个便宜一点的车，最后一步到位。至于养的话就更没问题了，就算一年二十八万的费用。

对于一个年入三百万的人来说凤毛麟角，所以说肯定开的起。

年收入300万可以开宾利吗？宾利便宜的也就300多万，不要说年收入300万，有些人年收入50万也能按揭得起；这个要看你自己是什么样的人了。你可能会看不起年收入50万的人开宾利，觉得他打肿脸充胖子；同样，我也看不起年收入300万的人开宾利，觉得太泡了，因为有人七八年前就年收入是1000多万，而且每年都增长，但至今还没开宾利，也就开了100多万的车开了五年。

我针对的是提问，不是数额。你们只计算年赚三百万如何买宾利和养宾利，没有考虑真正靠自己雇司机坐宾利和买GT自己开的人每天都在接触什么样的人群，自己名下或者父辈名下的企业年产值有多大。这和年薪三十万买奔驰不是一个级别的问题懂吗？我身边太多一年挣两千万以上的朋友，都没好意思买宾利和劳斯莱斯这些座驾，不是买不起，因为他们不是网红，也不是上市公司和需要造势的企业。在这个 社会 ，你的收入与资产要成正比，否则你分分钟会被税务机关盯上！试问在坐有几个开公司没有请专业代理会计公司做账的？年报基本自己的会计都不会申请吧？都是在找代理公司，也就是说找了代理公司的企业年纳税额基本都不会太大，这个涉及到开票走进项后抵税的一系列问题。总之一个年收入三百万老板的企业年纳税一定达不到一百万，你好意思开宾利？还有网友会质疑如果是年薪三百万的经理人为什么不能开宾利？问这个问题前要先搞清楚宾利在 汽车 领域的定位。这跟买手表不一样，手表可以作为收藏品入手， 汽车 在中国大部分都只是消耗品。

如果实打实年收入300万，我说的是税后，肯定可以买宾利。一般到这个收入，平时的消费占收入比重不大，上午工作，下午喝茶，晚饭后依然喝茶，偶尔健身，打球，钓鱼，这些都花不了几个钱。宾利也有入门车，二三百万足够了，对于年入三百万的人来说，养车一年花个十几二十万不算什么事吧。当然了，如果投资合理，仅仅三百万投资的回报，养车就足够了。

能力范围之内，只有喜欢不喜欢，没有可以不可以！当你还在问这个问题的时候，就证明你还没有买宾利的能力，如果不是财力问题，那至少还有其他顾虑！

家庭成员如果有从政或者是国字号企事业单位工作的慎重考虑！在我们苏南小乡镇党委书记一般中级车大众、奥迪！收入过百万的小老板A6，5系和E级偏多，家族企业、资产规模上亿的老板也就奔驰S级，子女一般也就帕美这个档次，我不知道你是什么地方，动不动就宾利的……你们那里有资金不需要造厂房、买设备、扩大生产的么，反正我是做工程方面的，现在随便开一个项目不要几个亿都不好意思报价

开宾利的一般是什么人，开宾利要年入多少才能买

;     自从迈巴赫被奔驰吸纳以后，宾利和劳斯莱斯就是目前世界范围内最豪华的两个汽车品牌。作为和劳斯莱斯齐名的宾利目前是大众集团旗下的子品牌之一。轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今。

      宾利给人呈现出一种尊贵、典雅与精工细做的印象，作为能和劳斯莱斯“掰手腕”的宾利，其售价自然也是不会太低，目前宾利旗下在售的共有四个车系，分别是 慕尚、飞驰、添越和欧陆。其中入门车型售价最低的是SUV车型宾利添越，裸车价269.00万元。售价最高的是慕尚，接近800万。

      买得起宾利的人身价自然也不会太低，如果没有丰厚家底的话，就算送一辆给你，你也养不起。所以能开宾利的一般是那些有既有丰厚家底又有稳定收入的人。如果具体问到“年收入多少才能开宾利” ，那我们就来简单算算。

      我们以售价最低的宾利添越为例，269万元的裸车价，最终的落地价格也要320万元左右，加上每年大概15万元的保养、保险和油费等，这其中还没算上维修费用，要知道宾利汽车一个大灯的维修费用动辄就要10多万。

      如果你要买一辆添越，最起码你要有1000万以上的流动资金，再加上年收入达到100万以上，这样你才不会沦落到买得起养不起的尴尬境地，不过这样也仅仅是“温饱水平”，要想真正买得安心，身家和年收入还是得翻几番才行。

      其实还有一种方法可以让你开上“宾利”，只不过此宾利非彼宾利，这里说的是国产品牌奇瑞旗下的瑞麟汽车。瑞麒品牌LOGO以字母“R”和一双展开的飞翼构成，就像凤凰展开的双翼，这和宾利的LOGO简直就是孪生兄弟，虽然它们一点关系都没有，不过有不少还是会将它们混淆。在大伙年收入还在10万元的门槛挣扎的时候，不妨考虑下瑞麟这款车吧，买宾利的事可以再缓缓嘛。

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