肥西县柴油货车限行区域
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徐州晚上几点以后货车可以进入市区货车晚上几点可以进城
徐州晚上货车进入市区时间依据路段不同，可以进入的时间也不同，具体如下
一、以下路段17 00至次日12 00禁止黄牌货车通行，含持有《货运机动车通行证》车辆（12 00至17 00允许通行）
1、淮海西路（二环西路—中山北路）；
2、环城路（西安北路—中山北路）；
3、铜沛路（二环西路—中山北路）；
4、黄河南路（二环西路—中山北路）；
5、二环北路（平山路—煤港路）；
6、二环西路(铜沛路—淮海西路)；
7、苏堤北路（淮海西路—铜沛路）；
8、西安北路（淮海西路—环城路）；
9、中山北路（淮海路—奔腾大道）；
10、奔腾大道（马场湖西路—殷庄路）；
11、马场湖路（马场湖西路—中山北路）；
12、祥和路（中山北路—煤港路）；
13、马场湖西路（奔腾大道—马场湖路）；
14、九龙湖西路（马场湖路—二环北路）；
15、殷庄路（奔腾大道—祥和路）；
16、煤港路（祥和路—二环北路）；
17、泰山路（金山东路—凤鸣路）；
18、凤鸣路（泰山路—解放南路）；
19、解放南路（凤鸣路—金山东路）；
20、淮塔东路（解放南路—迎宾路）；
21、迎宾路（淮塔东路—金山东路）；
22、金山东路（泰山路—迎宾路）；
23、太行路（彭祖大道—汉源大道）；
24、彭祖大道（太行路—昆仑大道）；
25、昆仑大道（彭祖大道—迎宾大道）；
26、杨山路（三环东路—金凤路）；
27、驮蓝山路（三环东路—长安大道）；
28、蟠桃山路（三环东路—杨山路）；
29、洞山路（桃园路—蟠桃山路）；
30、桃园路；
31、振兴大道（徐海路——杨山路）；
32、鲲鹏路（徐海路以北路段）；
33、金凤路（徐海路—杨山路）。
二、以下路段00 00至21 00禁止黄牌货车通行（21 00至24 00允许通行）
1、徐海路（长安大道—金凤路）；
2、迎宾大道（三环南路—潘塘高速入口）（允许以徐州市区为目的地的运输鲜活农产品车辆避开高峰时间在迎宾大道通行）。
三、以下路段00 00至7 00禁止黄牌货车通行（7 00至24 00允许通行） 长安大道（徐海路—驮蓝山路）。
四、以下路段全天禁止外地黄牌货车通行（允许以徐州市区为目的地的运输鲜活农产品车辆通行；本地持有《货运机动车通行证》的车辆和以徐州市区为目的地的配送货物的外地车辆，每日20 00至24 00允许通行） 三环东路高架快速路辅道（杨山路——驮蓝山路）。
五、104国道市区段（汉源大道 城东大道至迎宾大道）禁止黄牌货车通行。
扩展资料
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定
第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
《徐州市大气污染防治条例》中规定
第三十二条 市、县（市）、铜山区、贾汪区人民政府可以根据城市规划和大气环境质量功能区划等要求，确定高排放机动车禁止行驶的区域和时段，设置禁止行驶标志和高排放机动车自动识别系统，并向社会公告。
第三十三条 市、县（市）、铜山区、贾汪区人民政府应当根据机动车排气污染防治需要制定相关政策，建设相应的基础设施，推广新能源机动车船以及非道路移动机械。支持公共交通、环境卫生、邮政、电力、物流配送等行业用车，港口、机场、铁路货场作业用车和通勤、公务用车率先使用新能源机动车船以及非道路移动机械。
第四十一条 在大气受到严重污染，发生或者可能发生危害人体健康和安全的紧急情况时，市、县（市）、区人民政府应当根据确定的重污染天气预警等级，及时启动应急预案，根据应急需要，有针对性地实施下列应急响应措施
（一）责令有关企业停产或者限产；
（二）停止或者限制易产生扬尘的施工工地作业；
（三）停止或者限制从事建筑外墙涂刷装饰等使用有机溶剂的作业；
（四）实施大宗物料错峰运输；
（五）在本行政区域内禁止燃放烟花爆竹；
（六）实施机动车限行或绕行。
参考资料来源 徐州市人民政府-关于市区部分道路交通限制（限制黄牌货车通行）延期的通告
西安市东二环晚上十点之后大货车可以通行。
西安市主要是按照货运车辆燃料种类划分货运车辆限行区域。不同燃料种类的货运车辆分区域、分时段按需求及道路通行条件申请通行权限。 燃料种类为汽油的货车，按照2007年10月15日《西安市人民政府关于加强机动车交通管理的通告》。
汽油货车遵守以下限行规定 限行区域 西安市二环路以内（含二环路）区域。 限行时间 7:00-22:00。燃料种类为柴油的货车按照2018年11月3日《西安市人民政府关于柴油货车通行管理的通告》，柴油货车遵守限行规定。
扩展资料
西安市东二环限行介绍如下
一类管控区 西安市三环路（含）以内区域。二类管控区 以西安市三环路为界并向外延伸，东至210国道、101省道以西区域，西至西安高新区、未央区与西咸新区交界区域内，南至107省道（关中环线），北至西咸北环线西安市行政区域。
国Ⅴ及以上排放标准柴油货车，可全时段通行二类、三类管控区，每日21时至次日7时可通行一类管控区，其他时段禁止驶入。国Ⅳ排放标准柴油货车，可全时段通行二类、三类管控区，禁止通行一类管控区。
参考资料来源 新华网-西安常态化限行若实施 100万人出行问题要解决
参考资料来源 人民网-今起暂停西安机动车限行措施
货车白天是不能进城的，如果要进城的话，需要在晚上22 00到早上6 00之间进城。
新标准中，针对车辆超限超载多少的情况分为轻微超限、较轻超限、严重超限等各种情况，制定了相应的处罚标准。
如超限程度百分率小于5的，属于轻微超限，执法人员将不登记，不卸货、不赔偿、不处罚，教育放行；超限百分率大于等于5小于等于20的，属较轻超限，执法人员将进行登记，并要求当事人自行卸货分载，按标准缴纳公路补偿费。
《道路交通安全法》
第四十八条规定 机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。
第九十二条规定 货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管员处二千元以上五千元以下罚款。
徐州晚上几点以后货车可以进入市区 - 早上7点到9点30分下午17点到19点30分着个时间都不允许进入三环路以内 其他时间都可以的.
徐州晚几点以后市区可以进货车 - 22:00以后
徐州市区晚上7点30分以货车哪条路都能走吗 - 货车每天7时至20时下列禁止通行.淮海路.湖南路.青年路.东起迎宾路.西至彭城路).湖东路.解放路.迎宾路(南起淮塔东路.北至中山.民主南路(南起建国东路.北至淮海东路).湖西路.湖中路.湖北路.泰山路和云龙山隧道.
徐州东,9点以后货车可以下吗 - 淮徐高速徐州东货车是可以正常下高速的.
徐州复兴南路复兴北路几点可以过客货车 - 货车每天早晨7时至晚上20时在道路禁止通行,也就是说七点前,20点以后可以通行!
蓝牌货车几点能进徐州泉山区 - 最好是晚上22点一早上5点前为安全
徐州市两山口向东货车禁行到几点 - 一、禁止大型货车行驶的时间和路段 (一)每天0时至24时禁止大货车驶入以下区域、路段和广场:1.区域: (1)东起新洲路(含新洲路),西至香梅路(含香梅路),南起深南路(含深南路),北至北环路(含北环路);(2)东起龙城大道...
徐州东三环晚上几点以后可以走 - 早上是7点30到9点30,晚上是17点到19点30,是三环路货车限行时间段.
货车一般晚上几点才给开入市区 - 根据《上海市公安局关于调整货运机动车限制通行范围的通告》规定:货运机动车禁止、限制通行措施(一)禁止货运机动车在城市快速路、高速公路客车专用道行驶.(二)有禁止货运机动车通行标志的道路,禁止货运机动车通行.悬挂“沪...
徐州市道路限行规定 外地货车来徐州拉货,需要注意什么 有限行规定吗 - 到淮塔那里的是属于进入市区了,徐州规定,20:00~6:00徐州市区大型货车放行,淮塔附近限制很少的.
最新国三柴油货车淘汰补贴及限行政策一览 最高能补11.6万元！
【第一商用车网 原创】
2020年，是打赢“蓝天保卫战”的攻坚年，也是国三及以下柴油货车淘汰的关键节点。
随着时间的推进，目前各地的国三及以下柴油货车的淘汰已经进入最后冲刺阶段。近日，为了加快推进国三及以下柴油货车的淘汰，北京、河北等多地出台了国三车限行及淘汰补贴新政。其中，前不久刚发文的邢台市又提出了新的要求，4月底前就要淘汰所有不合格国三及以下柴油货车，一下把截止时间提前了两个月！
如今，国三及以下柴油货车退出市场已经迫在眉睫，想要了解最新的国三车限行及淘汰补贴政策？那就跟着小编一起看下吧。
国三柴油车淘汰要求
河北 今年6月底前淘汰国三及以下柴油货车
4月24日，河北省柴油货车污染治理和臭氧污染防治现场会召开，会议提出，要进一步明确治理任务目标、加快治理改造进度，确保6月底前完成重型柴油货车尾气净化装置改造任务。
要统筹考虑老旧柴油货车淘汰治理任务，对国三及以下排放标准的柴油货车，通过经济补偿、限制使用、加强监管执法等措施，有序推进淘汰进程，确保超额完成国家下达的目标任务。要明确深度治理适用条件和治理验收标准，依法监督加装污染控制装置和远程在线监控设备，确保达标上路。各地对通过深度治理达到相应验收标准的车辆，可制定实施便利通行政策，鼓励具备条件的车辆主动参与深度治理。
河北邢台市淘汰国三柴油货车的步伐更快一步。4月21日，在河北邢台市政府新闻发布会上，邢台市将加快淘汰现有15260辆国三柴油货车，确保4月底前完成。同时，推进重型柴油车远程在线OBD监控系统装置，确保9月底前完成，并与生态环境部门联网。
此前，邢台市出台了《关于加快淘汰国三及以下排放标准经营性道路运输柴油车辆工作方案》（以下称《方案》），引导、鼓励国三柴油车辆车主主动淘汰，对到达报废期限未报废的国三及以下柴油车坚决予以取缔。邢台市国三车淘汰分为四个阶段，目前已经完成前期调查摸底、制定淘汰计划这两个阶段，进入组织实施阶段，也就是国三车淘汰正式开始，时间从2020年3月26日-2020年6月15日，在这个阶段内，公安部门对认定淘汰的车辆，按照相关报废要求，办理车辆报废手续。邢台市要确保现有国三车在4月底前全部淘汰。
《方案》指出，对于排放、车况及发动机处于良好工作状态，持续进行正常维护保养等具备深度治理条件的国三及以下柴油车辆（不包括危险货物运输车辆），可以进行提标改造，加装尾气净化装置。但尾气排放后仍不符合排放标准的，公安交管部门将加大对不符合排放标准的车辆检查处罚力度，连续两次处罚仍不深度治理的，由交通运输部门注销《道路运输证》，由公安交管部门录入缉查布控系统，加大路面查处力度。
此外，近日，邢台市清河县、威县两地也正式发布公告，将国三及以下排放标准重型货物运输车辆退出道路运输市场，即日起车辆《道路运输证》予以注销。
京津冀等重要区域 今年要淘汰至少44万辆及以上中重型国三柴油货车
按照国务院“打赢蓝天保卫战”要求，2020年底前，京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。截至2019年底，重点区域国三及以下中重型柴油货车保有量92万辆，已完成淘汰量56万辆，2020年仍有44万辆国三及以下中重型柴油货车要淘汰。
河南 2020年底前淘汰国三及以下柴油货车10万辆以上
3月24日，河南省濮阳市交通运输局发布了注销老旧货车《道路运输证》的公示，在国三及以下老旧货车注销公示表中，一共有964辆货车。
濮阳市是积极践行河南省公路货运转型升级政策的城市之一。2019年12月29日，河南省人民政府办公厅向下辖各相关单位转发了《关于加快全省道路货运行业转型升级促进高质量发展的实施意见》，《意见》要求 强化装备升级，积极稳步淘汰老旧货车，推广应用先进货运车型。建立完善国三及以下营运中重型柴油货车淘汰名录库，明确各地目标任务，力争2020年年底前全省淘汰国三及以下营运中重型柴油货车10万辆以上；对提前淘汰营运中重型柴油货车、高耗低效非标准汽车列车及罐车等老旧柴油货车的，统筹相关资金给予适当补助。
云南 2020年底前淘汰国三柴油货车3万辆以上
2020年底前，全省淘汰国三排放标准的老旧柴油货车3万辆以上；加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆。
山西 2020年底前淘汰国三车
根据“蓝天保卫战三年行动计划”规定，山西省国三车淘汰截至时间，为2020年底前。
各省市国三车淘汰补贴政策
北京 鼓励淘汰国三汽油车 最高补贴2.2万元
山东青岛 6月底前最高补贴5万元
申请期限为 2020年6月30日前。
广东深圳 6月底前最高补贴6.65万元
陕西 2020年最高补贴2.6万元
河南洛阳 最高补7000元 2021年后无补贴
浙江 多地出台政策 宁波补贴额度最高
浙江省发展改革委等7部门联合印发了《浙江省促进汽车消费的若干意见（2020—2022年）》，到2021年底前，对提前报废国三柴油货车，每辆车省财政给予1万元补助，各市根据实际情况给予一定支持。
据悉，目前浙江宁波、温州等地都出台了相关补贴政策 宁波最高补贴 最高5.7万元/车；温州最高补贴 最高3.7万元/车。
浙江金华
申请期限为 2020年12月31日前。
浙江瑞安
浙江丽水
浙江宁波
补贴受理时间 老旧营运车辆提前淘汰补贴申请自2019年10月8日起开始受理，至2020年12月31日（含）截止。
浙江温州
补贴申请截止时间 2020年12月31日。
上海 2020年底前最高补贴11.6万元
补贴申请期限 2019年10月1日至2020年12月31日。
江苏南京 2020年底前最高补贴4万元
湖北武汉 7月底前最高补贴4万元
申请期限 自2019年8月1日起实施，至2020年7月31日截止。
海南 2020年底前最高补贴2.5万元
补贴申请截止时间 2020年12月31日。
山西太原 9月底前最高补贴2.4万元
补贴申请截止时间 2020年9月30日；最高补贴金额 最高2.4万元/车。
补贴标准如下
1、轻型载货汽车
（1）2008年6月30日前注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.4万元。
（2）2008年7月1日至2009年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.48万元。
（3）2009年7月1日至2010年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.56万元。
（4）2010年7月1日至2011年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.64万元。
（5）2011年7月1日至2012年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.72万元。
（6）2012年7月1日之后注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.8万元。
2、中型载货汽车
（1）2008年6月30日前注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.8万元。
（2）2008年7月1日至2009年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.96万元。
（3）2009年7月1日至2010年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.12万元。
（4）2010年7月1日至2011年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.2万元。
（5）2011年7月1日至2012年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.28万元。
（6）2012年7月1日之后注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.44万元。
3、重型载货汽车
（1）2008年6月30日前注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.6万元。
（2）2008年7月1日至2009年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.76万元。
（3）2009年7月1日至2010年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.92万元。
（4）2010年7月1日至2011年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴2.08万元。
（5）2011年7月1日至2012年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴2.24万元。
（6）2012年7月1日之后注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴2.4万元。
国三柴油货车限行政策
河北邢台 主城区禁行国四及以下货车
4月27日，邢台市发布关于严格管控柴油货车进入主城区有关规定的通告，所有进入主城区的柴油货车应为国五及以上排放标准（含燃气车辆），应在车辆检验有效期限内。
所有进入主城区的柴油货车应在龙岗大街与107国道南口、中兴大街与东华路口、中兴大街与西外环口、新兴大街与西外环口、港口大街与东华路口、祥和大街与107国道口、祥和大街与钢铁路口、钢铁路与龙岗大街口等8个进市交警执勤点进行尾气排放检测，合格后办理进市通行证。
广东佛山 7月1日起限行国三柴油货车
今年4月14日，佛山市政府发布通告，自2020年7月1日起，以桂澜路、海八路、佛山大道、魁奇路为边界（不含边界路段）的闭合区域内，现有的货车限制通行时段调整为6～24时。限制通行时段内禁止一切货车通行，其他时间段禁止1.5吨（含）以上货车通行。限制通行对象为国三排放标准的柴油货车（含外地车），执行任务的军车、警用车、消防车、救护车、执法车以及经政府部门备案的抢险应急车辆除外。
自2020年7月1日起实施国三排放标准柴油货车限制通行，限制通行范围、时段与中心城区货车限制通行范围、时段一致；公安机关交通管理部门不再向国三排放标准柴油货车发放通行证。国三排放标准柴油货车于2020年7月1日前在本市已办理通行证的，在通行证有效期内仍可继续使用。
上海 国三柴油货车限行政策推迟
今年3月30日，受疫情影响，上海市明确对国三限行进行了延后，推迟2个月启动外环限行国三标准柴油货运机动车政策。
原2020年4月1日起，全天24小时禁止国三标准柴油货车在本市S20外环高速以内的道路上行驶，该限行政策现推迟到6月1日起执行。
原2020年6月1日起，全天24小时禁止国三标准柴油冷藏车和已加装尾气净化装置的国三标准柴油集装箱运输车辆在本市S20外环高速以内的道路上行驶，该限行政策现推迟到8月1日起执行。
原2020年8月1日起，全天24小时禁止国三标准柴油货车在G1503上海绕城高速范围以内的道路上行驶，该限行政策现推到10月1日起执行。
山东德州 国四以下重型柴油货车全天禁止通行
以6个国省控点周边区域、进入城区主路口和国省道路为主战场，以重型柴油货车、渣土运输车、散煤运输车、危险废物运输车和加油车为重点。涉及环境污染车辆闯禁行、涉牌涉证、超限超载、拼装报废、机动车排放黑烟、驾驶不符合排放标准的机动车上路行驶、逾期未检验等交通违法行为。
对达不到国四标准的重型柴油货车全天禁止通行；对于确需运送生产生活物资的车辆，要通过核发临时通行证，按照规定时间和路线通行；对未办理通行证的相关货车、渣土运输车以及国四以下未按照要求加装颗粒物捕集器的高排放柴油车，禁止进入城区；对违反禁行限行管理规定的，严格依法予以处罚，监控实时抓拍；严格临时通行证办理审批，24小时电话受理，并通过微信公众平台及时办理临时通行证明。
对达不到排放标准的外埠柴油营运货车，予以依法处罚并实施劝返；通过冒黑烟抓拍系统，实现对冒黑烟柴油车辆的非现场执法并及时实施处罚；加强闭环管理。各大队在确保超限超载车辆处罚到位的基础上，要推送和督促交通运输部门落实“一超四罚”并反馈办理结果；确保超标排放重型柴油货车处罚处理到位，包括生态环境部门推送的超标排放车辆；做好危险废物运输车违法信息移交和渣土运输车违法信息推送工作并反馈处理结果。严厉查处渣土运输车遗洒飘散载运物；对屡查屡犯的渣土运输车，以及未经改装并取得相关证件上路行驶的渣土运输车，及时移交城市管理等部门对企业和车辆做出处理。对道路上行驶的危险废物运输车辆交通违法行为进行查处；发现危险废物运输车辆涉嫌环境违法犯罪的，由食药环侦部门处理。
河南安丘 全天禁止国三及以下柴油货车进入限行区域
3月24日，河南安丘市发布《关于国三及以下排放标准柴油货车限行的通告》。《通告》规定，自2020年3月29日起，全天禁止所有国三及以下排放标准柴油货车进入限行区域，限行区域包括 对东外环以西、西外环以东、南外环以北、北外环以南范围内（不含以上道路）所有道路实行限制通行。《通告》要求，对国三及以下排放标准柴油货车不再发放限行区域的通行证；请相关车主理解和配合，合理安排车辆出行路线，积极淘汰国三及以下排放标准的柴油货车。
广东东莞 7月1日起全市限行国三柴油车
广东东莞交警凤岗大队、茶山大队、大朗大队近日分别通过各自的官方自媒体号发布了辖区内关于国三柴油货车禁限行的通告，这意味着今年东莞将加快淘汰国三排放标准柴油货车与冒黑烟车辆的步伐。
其中，东莞交警凤岗大队在发布中表示，东莞公安局今年4月底前将发布正式的限行通告，7月1日正式实施，届时将对高污染排放的违规车辆实施处罚；力争在2020年12月前，将国三排放标准柴油货车24小时限行区域扩大至全市域。
河北唐山 国四及以下柴油货车禁止进入市中心二环
河北省唐山市人民政府2020年2月12日发布了《关于市中心区禁止使用高排放机动车的通告》，《通告》自2020年3月1日起施行。《通告》要求，禁止国四及以下排放标准的柴油货车进入禁用区；禁止有可见黑烟的机动车进入禁用区；属于禁用区禁行的车辆，公安部门不予办理车辆通行证。《通告》还规定了国四及以下排放标准的柴油货车绕行路线。
责任编辑 韦伊琳
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
和皮卡有关 多地推出国三柴油货车限行新规
还有不到3天，有些地方的国三柴油货车就不能上路了，这和皮卡密切相关……
近日，多地发布了国三柴油货车的限行新规定，这一做法将加快国三柴油货车的淘汰速度。其实早在2019年1月生态环境部等十一个部门就已联合发布了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，该计划打算在2020年加快淘汰国三及以下排放标准柴油货车100万辆以上，主要实施的地区包括京津冀和周边地区以及汾渭平原地区，两个区域基本覆盖了中国人口最多、发展最好的东部地区。
那么这个限行政策对皮卡又哪些影响，这就需要进行一定了解。目前各地的限行特别指出是“国三柴油货车”，皮卡首先在分类上属于轻型货车，必然属于货车分类范畴，所以新规与皮卡是有关系的。
国三排放在国内开始实施的时间为2008年7月1日，国四在国内开始实施的时间为2011年7月1日，这也就是说在2008年7月1日至2011年6月30日之间生产的皮卡大多数都是国三排放车型。如果你在当时选择的还是柴油动力，那么“恭喜你”还有不到3天时间，你的车在很多地方可能没法上路了。
如果你现在座驾还是一台国三柴油皮卡，你又不知道当地是否推出新规限行，其实可以通过网络查找当地的生态环保局近期发布的公告，例如搜索时关键词可以用“佛山生态环保局”。更接地气的方法也可以直接问问开大货车的司机，他们对于当地道路政策的敏感度都很高，当然最终的权威解释还是要看当地政府发布的公告。目前我也搜集了几个地方的限行公告，下面我们就来看一看。
湖北省武汉市
为打赢蓝天保卫战，武汉市2020年将柴油货车和非道路移动机械排气污染作为监管执法重点对象。武汉市生态环境局于5月6日制定出台《2020年武汉市柴油货车和非道路移动机械排气污染监管执法工作方案》。并倡导企业签订“绿色运输”倡议书。倡导书中提倡 尽快淘汰国五标准以下的柴油货车、通勤车和国三标准以下的柴油叉车，更换符合环保标准的柴油车辆，鼓励选用电动车或其他清洁能源车辆；当我市空气质量达到轻度污染及以上程度时，主动停止使用国五标准以下的柴油货车、通勤车和国三标准以下的柴油叉车。不租用国五标准以下的柴油车辆。劝退外来入厂、入园运输货物的国五标准以下的柴油货车。
安徽省亳州市
日前，安徽亳州市生态环境局持续实行柴油货车进城审批机制，严禁国五以下柴油货车进城。2019年8月开始，亳州市生态环境局将柴油货车进城审批工作由线下审批转为线上审批，所有进入市区禁行和限行区作业的柴油货车车主无需再前往市生态环境局开具机动车尾气排放合格证明，可直接通过安徽省政务服务网提出申请办理，工作人员根据车辆注册年份及品牌型号等信息判定车辆是否符合国五及以上排放标准。
浙江东阳
近期浙江东阳市政府发布《关于在东阳城区、横店镇区实施国三及以下柴油货车区域禁行的通告》，指出7月1日起将在东阳市区、横店镇区对国三及以下排放的柴油货车采取限行措施。禁行车辆包括 行驶证注册登记日期为2010年12月31日（含）以前的其他国三及以下柴油货车。
呼和浩特
日前，呼和浩特市公安局交管支队发布通告表示 6月28日起，对货运车辆采取交通管理措施。柴油国三标准以下车辆，全天24小时禁止驶入城区道路通行。
广东省东莞市
2020年7月1日起，核心控制区实施国III排放标准柴油货车全天24小时限行，重型货车高峰时段（7时-9时、16时-20时）限行；全市实施冒黑烟等可视污染物车辆全天24小时限行。统筹设置限行禁令标识，完善禁行抓拍系统，对违反禁令的车辆实施抓拍处罚。力争在2020年12月前，将国III排放标准柴油货车24小时限行区域扩大至全市域。
广东省佛山市
日前，佛山市发布《关于调整重点区域货车限制通行时间及实施国三排放标准柴油货车限制通行交通管理措施的通告》。公告指出 以桂澜路、海八路、佛山大道、魁奇路为边界（不含边界路段）的闭合区域内，现有的货车限制通行时段调整为6—24时。限制通行时段内禁止一切货车通行，其他时间段禁止1.5吨（含）以上货车通行。国三排放标准柴油货车于2020年7月1日前在本市已办理通行证的，在通行证有效期内仍可继续使用，违反规定车辆处以200元罚款并记3分。
河北省
河北生态环境厅与重点用车单位签订环保达标用车公开承诺书，加强对重型柴油车的相关治理。承诺书包括 进出单位的所有重型柴油车、重型燃气车达到国五及以上排放标准。河北省唐山丰润“机动车办”通知，“今日温度较高，受臭氧污染影响较大，禁止使用国四及以下重型货车运输，一经发现查封扣押，上限处罚（罚款10~15万）。”河北邢台市发布重要通知，要严格管控柴油货车进入主城区。要求进主城区车辆标准国五及以上车辆货车。对于闯禁行车辆，交通管理部门可依法取消柴油货车运营资质。
河北省早在很早之前就对于国三车辆报废提出新政以及补贴，目前对排放要求已经升级到国五，所以国三车辆在河北省已经成为历史。
最后 2020年作为全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，在新一轮的蓝天保卫战攻坚之际，陕西省、山东省、河南省、江苏南京市等多地明确了国三车淘汰时间表，天津、山西、深圳、广东等地区表示力争在2020年底基本淘汰国三车。从近期发布的新规来看，其实很多地方对于货车的排放限制已经不仅仅是国三这么简单，而是要求国五排放及以上车型才能够行驶，这不仅仅意味着国三车型推出历史舞台，就连国四车型都很危险。不过我们也可以换个角度去看待这个事情，最早的国三车型距离现在已经有12年的时间，一台皮卡用了12年也快达到报废年限，不如趁着政策利好，报废后多拿点报废补贴（文 中国皮卡网 汪琪）
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国三汽油车限行有哪些城市
河北衡水、承德、河南平顶山、广西南宁、陕西渭南、山东济宁、安徽淮南等9地发布新的限行政策。
衡水市 主城区24小时禁行国三车
1、限行车辆 国三及以下排放标准营运柴油货车。(已加装污染控制装置且在质保期内、稳定达到排放标准的除外)。
2、限行时间 全天24小时。
3、限行区域 主城区外环线（含）以内，暨自外环线胜利东路京九地道桥—胜利东路—京衡大街—南外环—东湖大道—滏阳一路—前进大街—南环西路—西外环—北外环—至胜利东路京九地道桥交汇处。
承德市 部分路段24小时禁行国三车
1、限行车辆 国三及以下排放标准营运柴油货车。
2、限行时间 全天24小时限行。
3、限行区域 承德市双桥区、双滦区、鹰手营子区、高新区行政区域内国省道路、县乡道路、城区道路，禁止国三及以下排放标准营运柴油货车通行。
平顶山 全市高速和国道全面禁止国三车辆通行
为了推进平顶山市国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作，市交通运输局和市生态环境局、市财政局、市商务局、市公安局日前联合发出通知，明确全市高速公路和国道全面禁止淘汰车辆通行。交通运输部门将会同生态环境部门把淘汰车辆信息纳入省高速公路联网收费系统加强管控、禁止驶入。
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