济南高架桥限行方式图

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济南4.2箱货能上高架桥吗？

根据济南限行规定 工作日的早高峰7-9点、晚高峰17-19点，货运车辆是禁止驶入市内各高架桥、以及经十路、旅游路，其它时段和路段不限

另外济南市高架桥限高2.9米，需要自己根据箱货的高度选择是否能驶入高架路。

2021济南限号表

自2020年10月5日至2021年1月3日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为 4和9、5和0、1和6、2和7、3和8。国庆假期10月1日至10月8日不限行，上班首日10月9日周五限行尾号3和8。

济南限行的汽车类型包括外地燃油车，城市快速路、经十路(邢村立交至济南西立交)、旅游路(港西路至舜耕路)“城市快速路”是指北园高架路、工业北高架路、二环东高架路(含老虎山隧道)、二环南高架路(含石房峪隧道、老虎洞山隧道、浆水泉隧道、龙鼎隧道、港沟隧道)、二环西高架、顺河高架及南延工程(含玉函路隧道、望岳路隧道)等高架道路为限行路段，限行时间 工作日7时至9时、17时至19时。

扩展资料

尾号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度，措施实施以后对城市交通拥堵起到缓解作用。2008年的北京奥运测试赛期间，北京开始单双号限行。单号日期时候，只能车号的末尾数字是单号的私家车可以上路，双号日期的时候，只能车号末尾数字是双号的私家车可以上路。

《中华人民共和国道路交通安全法》

第三十八条　车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

第三十九条　公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

第四十条　遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安机关交通管理部门可以实行交通管制。

第四十一条　有关道路通行的其他具体规定，由国务院规定。

济南限行单双号期间，高架桥上限制吗？

限制。

按照济南的规定，限行路段包括 东绕城高速公路以西，旅游路、二环南路以北，二环西路以东，二环北路以南，将军路以西，工业北路以南区域内道路，二环南路(东起二环东路西至英雄山路)、旅游路(东起港西路西至二环东路)、龙鼎大道、二环东高架路。

济南限行路段和时间是什么？

济南市 北园高架路、工业北高架路、二环东高架路（含老虎山隧道）、二环南高架路（含石房峪隧道、老虎洞山隧道、浆水泉隧道、龙鼎隧道、港沟隧道）、二环西高架、顺河高架及南延工程（含玉函路隧道、望岳路隧道）、经十路（邢村立交至济南西立交）、旅游路（港西路至舜耕路）。

2020年12月09日起，工作日07:00-09:00、17:00-19:00（节假日除外）。

2014年11月6日济南市政府在其官方网站发布消息称，济南11月7日起实行机动车单双号限行。

事件内容

据介绍，为保障2014年亚太经合组织会议期间空气质量，按照国家、山东省的统一要求，济南市政府研究决定，自2014年11月7日0时至11月12日24时，对机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施。

政府通告

每日7时至21时，在本市道路上行驶的机动车实行单双号限行，限行区域为绕城高速(东至G2京沪高速公路济南段、西至G3京台高速公路济南段、南至绕城高速公路南线、北至G35济广高速公路济南段，不含以上道路)以内区域道路。

限行区域内行驶的机动车根据车辆号牌最后一位阿拉伯数字实施限行(号牌末位为英文字母的，以最后一位阿拉伯数字为准)，单日限行号码为2、4、6、8、0，双日限行号码为1、3、5、7、9。

公共汽电车、长途客运车辆及19座以上客车、城市客运出租车；执行任务的部队和武警车辆；车身喷涂统一标识的特种车辆、专用车辆；涉及国计民生、应急需求的车辆不受单双号行驶措施限制。

渣土砂石运输车全天禁止行驶。

违反规定的，由济南市公安交通管理部门和市环保部门依法处理。

以上内容参考 济南限行

济南北园高架和二环东路高架桥行车图

北园大街高架路东起二环东路，向西跨过济齐路落地，全长11.55公里；高架路宽24米，双向六车道，含全互通立交一座、13条上下匝道，桥梁总面积36.3万平方米。地面道路东起电建路，西至二环西路，全长13.02公里，双向六车道，中间两车道为BRT快速公交专用车道，另外四条为社会机动车道；道路标准段红线宽60米，路口、匝道落地段70米宽，总面积97.77万平方米。沿线改造相交道路23条。

这17条匝道分别为 黄岗路上下匝道各一条；无影山路口上下匝道各一条；济泺路上下匝道各一条；生产路上下匝道各一条；北园立交桥匝道4条，历山路上下匝道各一条，窑头大沟附近上下匝道各一条，工业北路主干道匝道一条。

二环东路高架桥与北园高架桥相交处设立了互通立交，工业北路西向车流可通过全福立交桥进入二环高架。

济南二环东路高架桥全线留有“四扇门”共8条上下匝道，记者带您推“门”上桥看一看。

自南向北，燕山立交可以看作是一个起点。无论是经十路东向或西向车辆，还是二环南路下来的车辆，都可以通过燕山立交桥互通立交进入二环东路高架桥。

二环东路高架桥的第一扇门，设在和平路口高架桥，东侧匝道为上口，西侧为下口。出入口匝道全部为单向单车道，全宽8米，限速40公里每小时。

二环东路高架桥分别在山大北路、花园路、荷花路设立了三扇门，其中山大北路出入口为“东下西上”，花园路出入口为“东上西下”，荷花路出入口为“东下西上”。

二环东路高架的终点在104国道处。为给104国道改造留出空间，二环东路高架桥在北端并没有和济青高速零点立交在空中相接，而是直接落地与104国道相接，从济南黄河大桥以北过来的车辆直接通过落地入口就能上桥。

据济南交通部门介绍，二环东路高架通车后将形成济南的第二条南北快速大通道，和北园高架、顺河高架以及年底将动工的二环西路高架，将形成“卅”字形市内交通快速通道，极大缓解省城日益严重的南北向交通压力，尤其是给拥堵的顺河高架桥和历山路减压，并带动东部新城快速崛起。

对于济南北部济阳、商河和西北部聊城、德州的市民来说，二环东路高架桥的建设也是个绝佳的消息。例如从聊城到济南奥体中心看全运会开幕式将实现“全程高速”，从济青零点下了高速直接上二环东路高架桥，到燕山立交后几分钟就到了奥体中心。

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