渝中区国五错峰限行

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请问重庆市限号是怎样的？

今日是5、0号。

在工作日按汽车号牌（含临时号牌）最后一位阿拉伯数字对应，对应规则为 星期一1和6错峰通行，星期二2和7错峰通行，星期三3和8错峰通行，星期四4和9错峰通行，星期五5和0错峰通行。

星期一至星期五属于国家法定节假日的，当日不实施错峰通行，因法定节假日而致周末双休日变更为工作日的，当日不实施错峰通行。

重庆车辆限行真的有效果吗？

2021年3月1日，重庆中心城区工作日高峰时段隧道和桥梁错峰通行正式执行，这也就是老百姓常说的“车辆限行”或者“尾号限行”。

根据相关规定，重庆车辆限行的时间为工作日的7:00—9:00,17:00—19:30，星期一到星期五分别对尾号为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0实行错峰通行。

经过一周的执行，目前重庆中心城区的交通情况有了明显的改善。根据相关数据显示，实行了车辆限行首周，重庆中心城区工作日高峰时段的平均车速为27.8公里/小时，同比提升了8.4%。

为什么车速会有所提升，这跟行驶车辆的减少有着密切的关系。

每天2种尾号的车辆受到限行，如果按照理想状态计算，就会有20%的车辆不会出行，根据实际情况估算，这个比例应该在10%左右。

实际上，在限行首周的数据中，中心城区小时在网车辆为22.1万辆，同比下降了10.9%，与我们的猜测基本一致。

所以，在车辆明显减少的情况下，重庆的交通拥堵情况终于得到了改善，在高峰期堵车的缓行时间也缩短了。早高峰的缓行时间平均缩短了18分钟，晚高峰的缓行时间平均缩短了32分钟，整体时长同比下降了26.3%。

毫无疑问，此次车辆限行确实缓解了重庆多年以来的交通拥堵。

在平日里最容易堵车的桥梁方面，改善效果十分突出，在高峰期的车流量同比下降了16.1%，平均车速同比提升了24.7%。

因为对于行驶车辆的尾号进行了限制，东水门大桥、渝澳大桥、朝天门大桥在高峰的车流量明显下降，分别下降了32.8%、29.8%、26.7%。渝澳大桥、嘉华大桥、高家花园大桥及复线桥的通行车速也有了明显的提升，分别提升了47%、40.3%、40.2%。

市民陈先生表示，目前的限行产生的效果在老百姓看来变化不大，如果限行范围不只是局限于桥梁和隧道，而是延伸到全城，限行的时间也不局限于工作日高峰期，而是当天全时段，效果会更加明显。

“刚开始限行，我没有把握好时间，本来想在限行时间之前过桥，结果路上堵车，到了桥上已经限行了，当天被罚了200元，扣了3分”，在渝中区上班的小林后悔地说。

对于老百姓来说，能否接受车辆限行的规定，取决于它带来的成果，只要能够改善拥堵，那大家都是愿意尝试的。根据首周执行的效果，各项数据都展现出了不错的成绩，与限行之前的对比十分明显。

因此，车辆限行对于重庆来说还是有必要的，而车辆限行只是重庆为了摆脱“堵城”称号做出的初步尝试，刚开始老百姓都有一些不适应，这也在情理之中。

根据重庆轨道交通的规划，到了2025年，第四期建设规划的8个项目将全部建成，轨道交通的运行里程将增加198公里。相信在重庆轨道交通的辅助下，一个宜居、畅通的重庆不久之后就会与大家见面了。

重庆内环货车几点限行

工作日限行时间为7:00—9:30和16:30—19:30。双休日及法定节假日限行时间为10:00—12:00和16:00—19:30。

为进一步规范主城区载货汽车通行秩序，保障交通安全，提高主城道路交通运行效率，在2014年《重庆市公安局交通管理局关于对主城区载货汽车实施通行证管理的通告》的基础上，根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，对主城区载货汽车限行时段进行调整，现将有关事项通告如下

一、每日7:00—22:00，禁止所有未持有重庆市公安局交通管理局核发的有效货车通行证(以下简称“通行证”)的载货汽车在主城区货车限行区域通行。

二、工作日限行时段。持有通行证的载货汽车工作日高峰禁止通行时段调整为7:00—9:30和16:30—19:30。其中，双休日及法定节假日前，最后一个工作日高峰禁止通行时段调整为7:00—9:30和15:00—19:30;双休日及法定节假日后，第一个工作日高峰禁止通行时段调整为7:00—10:00和16:30—19:30。

三、双休日及法定节假日限行时段。持有通行证的载货汽车双休日及法定节假日高峰禁止通行时段调整为10:00—12:00和16:00—19:30。

四、重庆目前限制货车的政策是以载货1吨为门槛进行分类的。不同区域有不同的限制，一般重庆主城本地车办了通行证限制范围会松点，仅仅是早晚高峰限制比较死。外地车进城办理通行证，根据通行证上给写的区域行驶。

扩展资料

对于下列已经设立禁令标志的路段，载货汽车应当严格按照标志要求，不得通行或在指定时段通行

1、即日起，全天24小时禁止所有载货汽车驶入机场路原人和收费站—双凤桥立交路段。

2、即日起，全天24小时禁止所有核定载质量1吨（含）以上的载货汽车驶入金开大道翠云立交—古木峰立交路段。

3、自2014年4月1日起，全天24小时禁止半挂车、全挂车以及车身长度超过18米的重型载货汽车驶入渝中区的所有道路，江北区观音桥环道及其以内道路、建新南路、建新北路、建新东路、建新西路，南岸区南坪商圈环道（南坪东路女子医院路口至原南坪转盘路段—南坪西路原南坪转盘至万寿路上口路段—万寿路—南城大道万寿路下口至协信城路段—响水路）及其以内道路、江南大道、石板坡长江大桥。

4、本通告中未涉及的载货汽车其他限行路段通行规定，以实际道路交通禁令标志为准。

5、每日7 00至9:30，16:30至19:00，禁止在以下区域通行

（1）、内环快速路茶园立交经东环立交至西环立交双向，二郎立交至西环立交双向，高滩岩立交至学堂堡立交双向，华岩立交至西环立交单向。

（2）、菜园坝长江大桥、嘉华大桥、石门大桥、鹅公岩大桥、东水门大桥(在建)、千厮门大桥(在建)。

（3）、渝中区所有道路。

（4）江北区红石路、红黄路、建新东路、建新西路(李家坪立交至观音桥环道)、海尔路(五里店立交至寸滩立交)。

（5）、渝北区松石大道(柏树堡路口至松树桥立交)、红石路、五红路、新溉路、松牌路、渝鲁大道、红锦大道(新牌坊立交至人和立交)。

（6）、北部新区金渝大道(鸳鸯立交至出口加工区路口)、金童路(金福路口至湖云街路口)、人和大道、民安大道。

（7）、南岸区南坪商圈环道(南坪东路女子医院路口至原南坪转盘路段—南坪西路原南坪转盘至万寿路上口路段—万寿路—南城大道万寿路下口至协信城路段—响水路)及其以内道路，海峡路、江南大道、学府大道、烟雨路(四公里立交至辅仁路口)。

（9）、九龙坡区九滨路、直港大道、杨家坪环道、石坪桥正街、袁茄路、龙腾大道、陈家坪立交、石杨路(不含)、渝州路、科园六路、奥体路、菜袁路及其以内道路，石小路、二郎立交至陈家坪、经纬大道。

（10）、沙坪坝区石小路、龙泉路、沙中路、沙杨路、渝碚路、天陈路、天马路及其以内的道路，沙磁路、天梨路、站西路、汉渝路、凤天大道、经纬大道。

6、对违反本通告的行为人，公安机关交通管理部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条及第九十条的规定进行处罚，并依据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）实施记分管理；阻碍国家机关工作人员依法执行职务的，将按《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定处理，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

7、本通告所指载货汽车包括 微型、轻型、中型、重型货车、挂车、三轮汽车、低速货车、轮式专用机械车及专项作业车。

参考资料 百度百科 重庆市公安局交通管理局关于对主城区载货汽车实施通行证管理的通告

寸滩大桥限行吗？

寸滩大桥限行，新开通的寸滩长江大桥渝航大道路段为快速路标准设置，双向都分别立有明显的禁令标志指示牌，该路段禁止行人、非机动车、摩托车、货车等通行，请驾驶员朋友提前规划好行程，根据标志标牌通行。

注意

昨日早上8点，驾车从南岸区南坪出发，经四公里上内环快速路，在盘龙立交走直达T3航站楼的机场路专用道，途经寸滩长江大桥，直达江北国际机场，全程畅通无阻。

从盘龙立交到江北国际机场T3航站楼，选择寸滩长江大桥这条路，全程有18公里，开车用时11分钟。

在机场快速路开通之前，从南岸到江北国际机场，主要是通过大佛寺长江大桥上老的机场路。在上班高峰期，沿途堵点非常多，而且老机场路的车流量大，车行十分缓慢，一般来说需要40多分钟。

寸滩长江大桥通车后，从南岸到江北国际机场相比走老机场路，省时20多分钟。

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