北京无车家庭新规定限行

今天给各位分享北京无车家庭新规定限行的知识，其中也会对无车家庭北京汽车限购放开进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

↓百度网盘↓

百度云链接：https://pan.baidu.com/s/1-Sc6Q8LqcW3ivCi_9DcgohhwB-fJ

2022年北京新能源无车家庭，北京无车家庭2022年新政

;     2022年北京仍然实行2021年1月1日发布的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则》，相比原有政策，新政主要调整了四个方面的内容。

1、增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式

      通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。这是本次政策优化调整中最核心的内容。

      新政调整家庭新能源指标占比，设置三年过渡期，即 除了配置给单位的指标和营运小客车指标以外，2021年新能源小客车配置指标数量的60%优先向“无车家庭"配置，其余向个人配置；2022年度该比例调整为70%；2023年度及以后该比例调整为80%。

2、调整指标申请和配置时间安排

      由每年配置六次改为配置三次，其中五月份配置新能源指标，六月、十二月配置普通指标。

3、个人名下第二辆及以上本市车辆有序退出

      一人名下拥有多辆在本市登记的小客车的，车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标，但允许车主向其名下没有本市登记小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆，受让方无需指标证明文件，配偶需满足婚姻存续期满一年；子女和父母要符合“住所地在本市的个人”、亲属关系存续期满一年的条件。

4、取消申请更新指标的时限要求

      市民可根据实际需要，安排申请更新指标的时间，有利于进一步放缓机动车增长。需要提醒的是，一旦申请获得更新指标后，指标有效期仍为12个月。

北京市机动车摇号政策有望松绑 未来将更关注无车家庭

在1月11日晚的两会政务咨询会上，众多代表和委员都对机动车摇号问题较为关注，这也是许多生活在一线城市的人们较为关心的。对此，北京市交通委新闻发言人容军表示 未来在摇号措施上将更为关注无车家庭，尤其是家庭成员数较多的家庭，让小客车指标的配置更加精准。

由于国内汽车保有量近些年的增速迅猛，受限于许多大城市的道路规划短时间不易解决，停车位等配套设施也有些供不应求等诸多问题，各地纷纷出台了各类限购、限行政策。这也让生活在一线城市的许多人都碰到了“摇号难”、“买车难”等问题。在一些可以通过竞拍获得指标的城市，消费者购车时需要将车牌费用考虑在内，但是好在依旧能够获得。而以北京为例，小客车指标只能通过摇号的方式获得，新能源指标的排队也已经要等到2028年。

当然，相关部门已经看到了这一问题并将解决方案提上了日程。2019年8月国务院发布的《关于加速发展流通促进商业消费的意见》中，提出了20条提振消费信心的措施，包括逐步放宽或取消汽车限购、支持购置新能源汽车以及促进二手车流通等。随后，贵阳市打响了取消汽车限购的“第一枪”，成为了响应国务院指导意见放开摇号政策的首个城市。随后，也有多个城市将政策“松绑”列入了规划之中。

此次政务咨询会开始前，已经有诸多代表、委员到北京市交通委的咨询台进行咨询，有些已经带着写好的建议。容军表示，交通委一直在做深化研究，未来可能会更关注无车家庭，尤其是人更多的家庭。对于家庭人数如何判断的问题，交通部门正在研讨通过个人信用、公示等方式来解决。由于目的是为了更多地倾向于真正的无车家庭，所以要在大数据等方面下功夫，识别对用车确实有需求的家庭，要让指标的配置更加精准。

从北京市开始实施摇号政策以来，到如今已经有九年的时间，目前有很多人摇号多年依旧没有获得小客车指标。而随着北京市对外地车限行政策的收紧，很多没有京牌的家庭将面临更多不便。此次北京市交通委能够将目光投向无车家庭的摇号问题，无疑是个不小的好消息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京摇号新政策来了，照顾无车家庭，推进一人一车

北京作为国内最拥堵的城市之一一直对于机动车的限行和摇号指标有着严格的规定，而就在今天北京市交通委发布了即将于2021年1月1日正式实施的小客车数量调控新政，在保持原有政策大部分不变的情况下对于个人和家庭购车增加了不少的新规定。接下来我们就长话短说，看看这次政策更新的重点都有哪些。

政策大幅向“无车家庭”倾斜

北京目前的摇号政策均是个人摇号，每月申请，最终导致的结果就是有好几台车的人和没有车的人中签几率是一样的，会显得略微不够人性化。而新规中则将这个细节进行了优化，其中根据家庭积分可以赋予“无车家庭”远高于一般个人的中签率，让前者更早的过上有车生活。并且随着时间推进，政策会越来越向“无车家庭”倾斜，从2021年60%向“无车家庭”配置到2022年的70%再到2023年的80%，以后在北京购入家庭的第一辆车会越来越简单。

逐步推进“一人一车”

事实上，北京还有不少家庭存在一人名下有多台车辆的情况。而在新政实施后，每个个人将只能够为名下一台机动车申请更新指标，其余的车辆可以转移到诸如子女和配偶的名下，日后或许会规定每个个人名下仅能够拥有一台机动车。

申请和配置时间改变

目前北京摇号的申请周期是一个月一次，每年配置六次。在新规中将这个周期大幅缩加长，改为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8号集中申请。配置改为一年三次，五月份配置新能源指标，六月份和十二月份配置普通指标。

以上就是这次北京摇号新政更新的重点啦，可以看到此次政策更新开始明显照顾更有用车需求的无车家庭，并且对一人拥有多车释放出了较为负面的信号，相信首都以后的交通环境一定会越来越好~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京发布摇号新规，组建“无车家庭”规则是什么？

12月7日，北京发布了小客车调控新政，新政将于2021年1月1日正式实施。根据新政，北京将推动个人名下的第二辆及以上在北京登记的小客车有序退出，也就是每人名下只会保留一个小客车指标。新政还增加了以“无车家庭”为单位的摇号、积分排序的指标配置方式。并且还调整了以家庭为单位的新能源指标的占比，设置了三年的过渡期。2021年，北京的新能源小客车配置指标的百分之六十将优先向“无车家庭”倾斜。下面，来看下具体的新政有哪些调整？组建“无车家庭”规则是什么？

一、新政调整了哪些方面？

新政在保持现行调控政策稳定的基础上，主要进行了以下三方面的调整

1、新增家庭作为参与普通指标摇号和新能源指标轮候配置的单位；

2、从配额分配比例、设置积分规则两个方面优先倾斜“无车家庭”；

3、一人名下最多保留一个指标，多余的车的个人可以向符合条件的近亲属转移车辆。

二、组建“无车家庭”规则

优先解决“无车家庭”群体的购车需求，是这次政策优化中最核心、最关键的内容。新政新增以“无车家庭”为单位进行摇号和积分排序的指标分配方式。

家庭申请人包括家庭主申请人及其他家庭申请人，总人数不低于2人。代表家庭参与指标配置为家庭主申请人，也就是将来的指标持有人。其他家庭申请人被限制于主申请人的配偶、子女和双方父母等近新属。

如申请人目前正在以个人名义参于指标配置的申请，想转换成以家庭为单位的申请指标，有配偶的，首先配偶需要名下在北京没有登记小客车以及住所地在本地的两个条件，如果确定符合条件，夫妻就能以家庭为单位来申请指标；没有配偶的市民也可以考虑与子女或父母共同申请，当然，有配偶的也可以和符合条件的子女、双方的父母共同申请。

北京无车家庭摇号政策

北京无车家庭新政策

1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标 “无车家庭”与个人同池摇号；新能源指标 “无车家庭”以积分多少排序。

2、指标配置向“无车家庭”倾斜。新能源指标 2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置，2023年后80%优先向“无车家庭”配置；普通指标 通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。

3、指标配置频次变化。由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。

4、鼓励存量车“油改电”。持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，仍然可以申请普通小客车更新指标。

2022年无车家庭可以买车吗？2022年北京无车家庭摇号政策

北京 摇号很难。有些人已经摇了八年了。北京购车指标难以获得，让很多人感到绝望和愤怒。所以取消无车家庭购车的呼声越来越高。有市民给北京市发改委留言，建议改变北京无车家庭购车政策，解决大家的出行困难。

2022年无车一族能买车吗？

可以买车，但还是要摇号。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》和《北京市小客车数量调控暂行规定》等新规可知:

1.增加以户为单位申请分配指标的渠道。有两种类型的指标，常见指标:“无车一族”用个人池摇号；新能源指数:“无车一族”按多少分排序。

2.指标分配应该“无车一族”倾斜，新能源指数:2021年60%优先“无车一族”配置，2022年70%优先到“无车一族”配置方面，2023年以后，80%会优先考虑“无车一族”配置；一般指标:由家族积分“无车一族”远高于个人中奖概率。

3.指标分配频率变化，每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日由月度申请变为集中申请；分配由每年6次改为3次，其中新能源指标在5月分配，普通指标在6月和12月分配。

4.鼓励库存汽车“油改电”用普通小客车指标购买的新能源小客车售出或报废后，仍可申请普通小客车更新指标。

基于家庭的彩票规则

简介:成员只要符合条件，可以组成多个无车家庭，但家庭申请人越多，中标概率越高。

“无车一族”主申请人积分、配偶积分、其他申请人积分均由基础积分和梯(候)分组成。申请每满一年，家庭申请人的积分将各增加1分。

基本分:主申请人2分，其他申请人1分；

阶梯(等待)点:

参加当期普通指标摇号，现有步数，每步数加1分；

目前参加新能源指标轮候的，家庭提交申请时，个人轮候时间每满一年增加1分，不足一年的部分按一年计算。以往参与摇号获得的步数会和附加分结合在一起。

无车家庭由两部分组成:主申请人和其他家庭申请人。符合以下条件的家庭成员可以成为主申请人:

1.本人名下没有在本市注册的小客车；

2.本人名下没有应当报废但未注销的机动车；

3.持有公安交通管理部门核发的有效机动车驾驶证。

其他家庭申请人，无论是否有驾照，都需要满足以上1、2点。其他申请人只能是主申请人三代以内的亲属，如下图所示:

2022年北京指标分布

2021年12月29日，北京市小客车指标调控管理办公室公布了2022年北京市的配额情况，其中普通指标3万个，新能源指标7万个，共计10万个。

2022年北京指标配额普通指标（个）新能源指标（个）个人指标额度（个）2860019080家庭指标额度（个）44520单位指标额度（个）12003600营运小客车指标额度（个）2002800合计额度（个）3000070000

普通额度3万。

家庭和个人指标配额28600个，家庭和个人同池下注；单位名额1200；营运小巴配额为200辆。

新能源的名额是7万。

家庭和个人指标63600个，其中家庭指标44520个，占70%，个人指标19080个，占30%；单位名额3600；操作名额2800。

@2019

关于北京无车家庭新规定限行和无车家庭北京汽车限购放开的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。