上海新能源车限行限购区域
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限行区域扩大，新能源车销量暴增！上海最新限行政策解析
这两天，#上海新能源汽车销量暴增#的话题冲上了微博热搜，据媒体@21世纪经济报道报道，有接近特斯拉销售的人士称，“今天一个上午，特斯拉单店销量超过了80台！”而正常情况下，这家店的销售规模大致是一天10-20台。
同时，蔚来、荣威等新势力和传统品牌的线下店也享受了一波流量，人气爆棚。不知道的还以为上海搞了双十一购车百亿补贴呢，俨然就是要帮特斯拉实现年底50万辆小目标，特斯拉估计直接呜呼起飞，马斯克做梦都要笑出来。
一切源于上海最新发布的限行政策，按照最新的规定，在交通管制时间（工作日每日7时至20时），外地牌基本上就别想上高架了。
而到明年五一后，高峰期的内环地面也不能走了，沪C车主表示获得了一点心理安慰。
可能很多不是上海的朋友不太明白，这和新能源车销量暴增有啥关系呢？逻辑是这样的
首先，此前上海对外地牌限制的不算严，只是工作日上午七点到十点，下午三点到八点，也就是说外地牌车主想在上海开车通勤，是完全没问题的，顺便还能享受996的福报。而且休息日和节假日还不限行。
但现在换了新政策，尤其是明年五一后，对外地牌车主是极其不友好的，按这个规定他们怕不是只能在天上飞了。
因此还想在上海工作生活、还想用车但还没有沪牌的人面前就只有两个选择，拍上海蓝牌或者买新能源车得上海绿牌。
上海的燃油车牌照获取方式是拍卖，目前成交价基本都在9万左右，乖乖，一辆自主品牌紧凑级SUV的钱，并且中标率还不高，由此诞生出一堆代拍黄牛和“最后十秒”之类的玄学。
但好在上海的新能源牌是买车就送的，只要满足有固定的充电桩、居住证或者户口、交满一年社保等条件即可。
这里面比较难的是“有固定的充电桩”，因为车主必须提交物业盖章的《电动汽车充电设施安装登记证明》才行。
当然这个也有很多路子解决，我见过有在朋友家安了桩再拆的、在村子里租房的、靠4S店搞定的，甚至你可以直接买蔚来，据说他们的“能量无忧”套餐可以搞定这个问题。这里就不多讨论了，欢迎上海的朋友们来评论区分享你们的经验或故事。
综上所述，本次新发布的超严限行政策，以及之前就贵的让外地人难以理解的燃油牌照，还有新能源车“送牌”的优惠，三管齐下导致新能源车突然在魔都成了宠儿。
可能其他地区的朋友还在感叹世界的魔幻，原来驾校那些风波都是小打小闹，车牌才是挡在上海人开车路上的最大绊脚石。不过北京的朋友们早已见怪不怪，甚至羡慕上海能合法花钱买车牌。
好的，上海和北京的打工人们可以开始比惨了。
给外地朋友介绍一下，目前北京想要燃油车牌要看脸摇号，我们办公室随随便便往天上扔块石头都能砸到几个七八年都没摇到号的。新能源牌则是排号，好处是能精确推算出自己何时能拿到号，坏处是如果你现在开始加入排号，那么差不多2027年，就能拿到新能源牌了。
再来看北京最新的对外地牌的政策 外地车每年只能办理12次进京证，每次有效期7天。没有进京证，外地车只能在六环以外的部分区域行驶。而且就算办了进京证，早晚高峰也限行。另外长安街，二环主路等重点地段外地车全年24小时不得驶入。想想我当年还想开我老舅的冀牌车去看天安门，真是做梦……
当然现在北京对车牌管控的也比较严了，之前假结婚、假离婚、收购公司等一系列操作比上海要魔幻的多，绝对能让外地的朋友叹为观止，想吃瓜的朋友可以点这里看看。
这些限行限牌政策不仅让外地朋友苦不堪言，本地人也没舒服到哪去。有些北京朋友祖祖辈辈就生活在这皇城根儿下，一家老小齐上阵摇了八年号都摇不到，任谁心里也憋一股子气。
但至少在现阶段，这个问题就是无解。无论怎么调整，都是牺牲一部分人的利益去换取另一部分人的利益。比如北京今年刚实行了新的家庭摇号政策，争议也不小，这确实是一个屁股决定脑袋的问题，你看那些排号在四万左右的朋友和单身狗们，都气炸了；那些已经跑毒成功，排到新能源号牌的人则表示理解；而家里人多，又多年没有车的朋友，现在估计在捧着车牌乐。
话说回来，你说这限行限号政策有用吗？它解决北京的堵了吗？它解决群众心里的堵了吗？大数据层面我不知道，但至少落到我个人身上，北京依旧堵，晚高峰沿着五环开车回家，平均速度二三十。但我也不知道，没了这限行政策，北京会变成什么样。
但你说这怪谁呢？怪大量涌入的外地人？怪交管部门？怪市政建设？好像我们每个参与交通的人都得背锅，但再好好想想这锅又背得多少有点冤。
或许完全自动驾驶和大数据能解决一部分问题，再过个几年，所有的车都能实现全自动驾驶，车和车，车和信号灯，车和万物之间都能通讯，5G、6G嗖嗖的，是不是就能靠算法寻找一条最优解，至少让你堵的不那么难看？亦或是车载娱乐设施也能飞速发展，开发出什么杀时间的利器，让堵车的时间不那么难熬？
或者吉利、小鹏的飞行汽车合规，我们能跑到天上去？
但从目前的情况来看，这好像还是一个遥不可及的梦。无论如何，当车辆的保有量超过城市的最大容量时，一切技术都是白扯，一切的根源是城市和经济发展不均衡。
好了，关于上海的最新的限行政策就讨论到这里，大家有什么想分享或吐槽的可以在评论区留言哦，邦老师携邦小妹候着您呐~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
上海新能源厢式货车浦东限行吗
上海规定对于购买新能源汽车用于营运，涉及行业许可管理的，优先发放相关专用营运额度。而且，新能源货车可免费办理通行证。
上海开新能源车去大连可以吗
通过查询相关资料显示，上海开新能源车去大连可以。上海开新能源车进入大连不设限制。新能源汽车不会异地限行。6月6日，国家发改委、生态环境部、商务部发布《促进重点消费品更新升级和资源循环顺畅利用实施方案(2019-2020年)》，明确提出任何地方不得对新能源汽车进行限行、限购，已经实施的要立即取消。所以上海开新能源车去大连可以。具体消息可关注官方网站，获得第一手权威信息。
上海的新能源汽车牌照有什么限制吗？
有限制。
1、《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》规定，对使用专用牌照额度的新能源汽车，实行一车一牌制度，不予办理退牌业务，且自专用牌照额度启用之日起3年内，不得转让过户。新能源汽车报废，专用牌照额度自动作废。
2、除燃料电池汽车外，国家和本市财政补助总额，原则上最高不超过车辆售价的50%。如补助总额高于车辆销售价格的50%，按照车辆销售价格50%，扣除中央补助后，计算本市财政补助金额。
3、在上海市购买符合相关标准的进口新能源汽车，并在本市注册登记，能获得免费专用牌照，但不能取得本市财政补助。
4、《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》规定，如果同时满足以下三个条件，则可以获得额外1.4万元地方补贴
（1）发动机排量小于等于1.6L；
（2）混合动力模式下百公里综合油耗小于或等于5.9L；
（3）油箱容积小于或等于40L。业内人士分析，目前市场上只有上汽旗下的荣威e550满足这条要求。
扩展资料
上海是中国最早进行私车牌照拍卖的城市，这块被坊间称为“奢侈小铁皮”的价格从最初几百元一路上涨到几万元。2013年初沪牌价突然大涨，最低成交价一度突破9万元(人民币，下同)。
此后，上海官方实行“警示价”(首次出价阶段不得高于“警示价”)制度，对每月的牌照拍卖价格实行最高限价。不过，随着上海机动车保有量的增加以及外牌车辆限行的进一步收紧，沪牌的竞争日趋白热化。每月竞拍沪牌人数超过20万已成常态。
参考资料来源 人民网-上海现行新能源汽车政策2017年继续有效
参考资料来源 人民网-新能源车牌照3年内不得转让
外地新能源汽车在上海限行吗
外地新能源小汽车也是限行的
外地新能源小汽车
也需遵守上海的限行规定
限行时间
每日7时至20时，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行（周六、周日和全体公民放假日除外）。
限行范围
（一）延安高架路（S20外环高速以东段）；
（二）南北高架路（呼玛路至鲁班立交段）；
（三）逸仙高架路（全线）；
（四）沪闵高架路（全线）；
（五）中环路（全线）；
（六）华夏高架路（全线）；
（七）罗山高架路（全线）；
（八）度假区高架路（中环路至秀浦路段）；
（九）内环高架路（除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段）；
（十）龙东高架路（罗山路至中环路段）；
（十一）虹梅高架路 (中环路至S20外环高速段)；
（十二）北翟路地道；
（十三）南浦大桥；
（十四）卢浦大桥；
（十五）延安东路隧道。
特别提醒
2021年五一小长假后的第一个工作日起，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面道路（不含边界道路）禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行（周六、周日和全体公民放假日除外），届时市公安局将另行发布通告。
外地新能源车进沪限行吗
限行，不论是什么车型，在上海市区只区分沪牌既上海牌照和外地牌照，在工作日从早上7点到9点 晚上4点到6点高峰时间不允许外地牌照的车辆上内环高架，而外环及外环以外或其他时间则不限行。在非工作日外地牌照的新能源车可以通行快速道路。
上海市区的高架路及部分过江大桥和隧道，禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行（周六、周日、国定假日除外）。
扩展资料
上海市区限行外地车的区域问题
1997年1月1日起，本市对外来机动车（客车暂缓）实行限制通行，限制通行区域由下列道路组成。
1.浦西地区 以杨浦大桥下桥向东，周家嘴路——军工路——逸仙路——场中路——沪太路——汶水路——真北路——北翟路——吴漕路——吴翟路——老沪青路——华翔路——沪清平公路——七莘路——漕宝路——虹梅路——沪闵路——漕溪路——龙漕路——龙吴路——龙华西路——龙华路——宛平南路——中山南路上南浦大桥到江边所构成的范围（不含上述道路）。
2.浦东地区 以南浦大桥下桥向东，龙阳路——杨高路——罗山路——杨浦大桥到江边所构成的范围（不含上述道路）。
3.已领取《通行牌》的车辆，可以在上述限制通行区域内的道路上行驶，但货运机动动车必须遵守本市关于货运机动车夜间运输的通行规定，在7时至20时的时间范围内不准进入下列道路组成的限制通行区域
惠民路——大连路、大连西路——广中路（大连西路—中山北一路）——中山北一路（广中路—西宝兴路）——中山北路——中山西路——漕溪北路——斜土路——斜土东路——西藏南路——陆家浜路连接黄浦江所组成的范围（含上述道路或路段）；控江路（大连路——黄兴路）；内环线高架道路（源林路上匝道西向东车辆除外）、南北高架道路。
4.小客车进入本市非经营性小客车限制通行区域的，仍按机动车号牌末位数通行。
5.临时来沪的货运机动车因装运鲜活农副产品以及急需办理空运、水运、铁路托运手续等情况必须进入限制通行区域的，可以在办理临时通行手续后按临时通行证指定的路线行驶。临时通行证当日有效。
参考资料来源 上海市人民政府官网-上海市外地来沪机动车交通安全管理办法
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