兰州限号限绿牌吗今天 兰州限号限行规定

绿牌将会取消？网友 走好不送

绿牌丑吗？

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作者｜王磊

取消绿牌？这次可能要来真的了！

在今年2月底，乘联会秘书长崔东树表示，乘联会已经向国家有关部门提出了合并蓝牌、绿牌的建议，并且“预计未来两年就将成为现实”。

虽然只有短短的两句话，足以让舆论沸腾。如果真取消了，对新能源车的影响就好比，刚会走路，就要学着奔跑。

一直以来，绿牌与蓝牌代表着政策优待、价格补贴以及出行不限号等待遇的不同。

在没有了绿牌加持的BUFF后，新能源车还会香吗？

01

 来真的？

新能源汽车，正脱去“新能源”外衣，回归本质。

关于取消新能源绿牌的市场传言，早在2021年就曾经被人们热议。

当时有人在国家知识产权局网站上，发现公安部交通管理科学研究所有数个关于全新样式的小型汽车号牌设计专利。

据这一公开发布的设计专利，小客车车牌从蓝底白字变成了白底黑字，底部衬以深蓝色的线条，字母布局同样发生了变化。至于新能源车牌，底色继续采用渐变色设计，但不再使用绿色，而改为浅蓝色。

来源 网络

一时之间，绿牌要被替换的言论聚讼纷纭，但还是没什么权威性，最终不了了之。

如今乘联会开始现身说法，这次大概是要来真的了。

乘联会秘书长崔东树认为，新能源汽车专用牌照出现了明显的歧视性，扭曲了汽车行业的自然发展，部分省市推出的政策更是变相削弱了交通管制法规的实施空间。

如今，新能源汽车彻底在市场上站稳脚跟，在适用交通法规方面，已经没有异于传统汽车的理由，所以才会向国家有关部门提出了合并牌照的建议。

虽然这一过程将会给相关车主带来较大的麻烦，但是摇号过程是过去和现在燃油汽车所一直经历的，长期豁免新能源汽车不合理，这会长期影响新能源汽车的吸引力。

不论是补贴结束还是牌照合并，崔东树认为传统能源逐步让位给新能源是必然的趋势，而从长远来看，新能源汽车非常省钱；产业核心竞争力已然形成，相关基建进一步完善，对消费者来说，新能源汽车寿命周期的成本优势将愈发体现。

有网友表示“支持合并，新能源车优待早该结束。”

也有网友表示，“新能源车没有优势，就是纯大韭菜了”、“没便宜可占，我选新能源车干啥？”

来源 截图

其实绿牌一旦真的取消，最大挑战还是来自于新能源车自身，比如一直以来的痛点，续航焦虑的问题，节假日高速上需要排队以及自身维修成本较高等一系列的问题。

来源 截图

还有网友调侃道，我专门换的绿色车漆为了配这个牌子，你现在跟我说换回蓝牌？

来源 截图

也有部分网友认为，其实电车在褪去政策优惠光环后，比起油车，并不是一个省钱省心的最好选择。

02

 当失去特殊待遇后

新能源汽车的一路狂飙离不开政策的扶持，其中“绿牌”这个特殊身份给予了新能源汽车很多“特权”。

新能源汽车专牌制度在2016年4月推出，其目的就是用于区分辨识新能源汽车，于同年12月起在上海、南京、无锡、济南和深圳试点启用，此后范围逐步扩大，直到2018年上半年覆盖了全国所有城市。

来源 小鹏汽车

上海就是一个非常典型的例子，此前燃油车蓝牌是需要进行竞拍的，少则几万，多则十几万，而新能源绿牌的出现为上海的潜在购车者们打开了一道豁口。

施行“免费绿牌”政策，买新能源车，相当于省下了10来万，这就极大的推动了上海等限牌城市的销量和新能源渗透率。

据乘联会数据统计，2022年上海以33.51万辆的成绩成为了新能源汽车销量最高的城市，在当地乘用车市场，新能源渗透率达到了45.23%，

如此惊人的成绩，离不开补贴政策以及绿牌政策，以及不断的侵蚀燃油车市场份额。

随着电车市场销量的增长，取消绿牌，本质上是让新能源回归市场平衡。消费者买电车，到底是源于绿牌以及各种优惠政策、用车成本的考虑还是基于产品体验更好的这种倾向性考虑？这个时候，也需要看清楚了。

其实有关新能源汽车政策的收紧趋势也已经出现。

比如2022年底，上海率先开始改变绿牌政策，发布公告表示自2023年起，插电混动和增程式车型就不再发放新能源汽车专用牌照额度。

来源 上海市市政府

这就意味着所有购买上面两种动力车型的用户，都需要与燃油车一样加入到拍牌大军当中，而目前燃油车的牌照需要花费几万或者十多万元去竞拍，这无疑是一下子提高了不少购车成本。

所以上海的插电混动车型以及增程式车型无法再获得绿牌的影响已经得到了迅速体现，上海混动车销量占比由去年12月的24.5％暴跌到今年1月的3％。

除此之外，2023年1月1日起取消新能源补贴就是一个很大的信号。

目前国内2022年全年新能源汽车销量已经超过650万辆，新能源渗透率达到了27.6％。2023 年预计达 36%，超过三分之一都是电车，也意味着电车在国内已经从襁褓婴儿成长为意气风发的少年了。

来源 乘联会

在各种优惠政策的加持下，亦无法正确的判断出新能源的真正竞争力与成长，另外长期的扶持政策在国家税收等各方面造成的压力也非常大。

也是时候该撒开“孩子的手“了，通过与油车的公平竞争，还能提升新能源汽车的生存造血能力，让市场良性循环。

当然，牌照合并也不是一蹴而就，崔东树也表示过预计两年内才有机会，也就是说还有两年的缓冲期，新能源车们得加油了。

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广州环城高速限绿牌面包车限行吗

限行。广州市交通委宣布，从2020年1月1日起，广州市内所有高速公路都将实施面包车限行措施，面包车每天只能在7 00-9 00和17 00-19 00两个时段通行，其余时间不允许通行。

绿牌混动车限号吗

【太平洋汽车网】油电混动汽车是限号的，只有纯电动的新能源车或者插电式混动车国家规定的新能源车才不受限号。也就是和传统的车牌区别的悬挂新能源汽车专用号牌是不限号的。

绿牌油电混合车限行吗？

西安不限，发起入手油电混合动力车辆，陕AF开头的绿牌，平常驾驶用汽油即可，全年不限行并且可以走公交车专用车道。

绿牌实在就是新能源车专用牌照，因为底色为绿色以是我们称为绿牌。只要是符合新能源车的尺度的都是可以上绿牌的。不到场限号。

然后就说说油电混淆符不符合新能源车。油电混动汽车也分插电式混动（比亚迪那种）和非插电式混动（丰田、本田那种），插电式的算新能源，非插电的不算。

还可以检察合格证上的标注，国产新能源车，检察《机动车整车出厂合格证》是否标注为新能源汽车；入口新能源车，查看《进口机动车辆随车检验单》是否标注为新能源汽车。

油电混动汽车限号吗？

油电混动汽车是限号的，只有纯电动的新能源车辆大概插电式混动车型国家规定的新能源车才不受限号。也就是和传统的车牌差别的悬挂新能源汽车专用号牌是不限号的。

盼望采纳！

新号牌来了油电混淆动力汽车限号吗？

可以上绿牌子的车辆有这么几种，纯电动类汽车（不受尾号限行），另有插电式混动动力车型、燃料电池车型（与燃油车、油电混淆动力车型一样受尾号限行限制）并且只用两种字母 字母D和F，D的意思是纯电动，充电汽车F的意思是可以充电可以烧油，简称油电混淆动力汽车，现在新能源车牌的车辆还有种种特权，好比能够走公交车道，不受现行尾号限行政策束缚，城区四统一停车场免费两小时等。

别的，送货的物流车辆只要是绿牌，也不会受到限时限行等划定的影响。

（图/文/摄 太平洋汽车网问答叫兽）

百万购车补贴

绿牌全国不限行吗

绿色车牌照目前全国是不限行的。这是新能源汽车专属车牌，是国家为了便于区别化管理而专门设计的新型车牌，用于快速区分传统燃油车辆与新能源汽车。

绿色车牌为新能源汽车所属专用号牌，新能源汽车牌照为渐变绿色，新能源卡车为黄绿双拼。D代表纯电动汽车，F代表的油电动力汽车，所以混动的绿色牌照是限行的。

新能源汽车号牌样式

新能源汽车号牌体现“绿色环保”寓意，以绿色为主色调，增加了专用标识，应用了新的防伪技术和制作工艺，既可实现区分管理、便于识别，又能彰显新能源特色、技术创新。其中，小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。

新能源汽车号牌号码增加一位，与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码由5位升为6位，号牌号码容量增大、资源更加丰富，编码规则更加科学合理，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。

以上内容参考 百度百科—新能源汽车专用号牌