限号车位涨价 限号车位涨价怎么办

北京市路侧停车位涨价原因

北京市路侧停车位涨价原因

供给不足

供给不足是停车位价格走高的一个重要原因。1994年,北京市确定居住区配建指标为0.1停车位/户,并于1999年提议、2002年发布新的指标修订值为三环以里0.3停车位/户、三环以外0.5停车位/户。 2015年,北京再次修订居住区停车配建指标,“停车位供给总量宜控制在机动车保有量的1.1至1.3倍之间。

买车库与租车位哪个更划算

买车位划算，还是租车位划算，主要看自己的经济条件，如果经济条件尚可的话，那么还是买一个车位更省心，也就更划算了，毕竟如果有这个钱而去租车位的话，你所花费的精力也太多了，还不如买个车位。

随着经济的发展，在城市里几乎每一家都有自己的私家车，而且现在都是双职工家庭，有时候还遇到限号的限制，所以基本上买完了一个车，过段时间还要再买一辆新车，但是车位很多时候都是固定的，所以就存在供不应求的情况。

哪买车位和租车位到底哪个花更多钱。因为每个城市每个小区价格都是不同的，像是上海，北京一样，大城市不管是买车位还是租车位，价位都是很高的。我们现在来说一下我家乡这样的二三线城市，在我所在的城市，这样的普通小区一般的一个车位价格在15万块钱。按最新的法律规定，如果我现在买车，我25岁用到75岁，大概能用50年，那么平均下来每个月的费用就是300块钱。如果同样的时间，我在我们小区租一个车位，那就要算上这个车位的租金，还有一些物业的费用加在一起，总体上来说算起来，租位还是比买车位更贵的。

同时，一般租赁车位都是有时间限制的，不会超过20年，不过等到这个时候，你也有经济条件来买一个车位了，所以这样算起来，当你有经济条件的时候，就去买一个车位。当然，暂时经济条件还不允许的时候，租赁一个车位也是一个很好的选择，不仅可以缓解经济压力，还有了一个停车的地方，就是废一些事，不过总体来说还是物有所值的。此外，从投资的角度上来说，现在有人买房就为投资，我认为买个车位也可以投资一下呀，到时候不用了，转手卖掉，没准还能翻倍呢。

中国未来车位的价格会如何发展，会比车还贵吗

随着私家车的不断普及，车位会越来越稀缺，未来的车位价格只会水涨船高；

就目前我所在的三线城市车位价格来看，已经比普通家用紧凑型车贵了，本市车位价格在8万至25万之间。

为什么车位会那么贵？

————我觉得之所以车位贵，是因为现如今的市场中车位供不应求并且停车位的制作成本高和车位所处的地段有关。

首先是市场供不应求。

一些比较老的小区，在建设小区的时候，车位的配比就比较少，大多数是两户或者是三户一个车位，而相对高端一点小区也只能做到一户一车位。

但现如今的社会越来越好，人们的生活水平越来越高，有车的家庭也越来越多，甚至有的家庭为了避免限号的问题配备两辆或者以上的车。在这停车位越来越少，拥有车的家庭越来越多的情况下，车位形成了供不应求的市场环境，因此车位的价位也是水涨船高。

其次是停车位的制作成本。

停车位的制作不单单要包括停车位的本身，还要有行车道、出入口坡道、设备用房，居民设施以及消防等地的占用面积。建设停车场的时候还要进行挖土块、排水设施等建设，在建设过程中需要投入大量的劳动力，并且地下建筑物的单位面积钢筋含量，混凝土含量等指标都远高于地上建筑。与此同时，不仅是原材料方面已经基础设施的建设需要大量成本，同时承重柱的规划和土地利用需要高昂的技术费用。因此制作过程中物力、人力、以及技术力成本相对较高，所以停车场的车位价格也随之增高。

最后是与所处地段有关，这也是车位价格昂贵的主要原因。

相比于郊区，市中心的车位用度相对紧张，因此市中心的车位价格较高，内环的车位也肯定比外环的车位贵，同时高档小区和普通档小区的车位价格也有所区别，有的小区车位甚至能拍卖到百万元以上。总的来说在高端小区或者车位用度紧张地区的车位价格都是比较贵的。

甚至因为在这种情况下，有人发现车位的价值，从而进行了“炒车位”等操作，所以车位的价格也一直居高不下。

在这高昂的车位背景下，我们所能看到是我国经济发展越来越好，国民物质生活水平越来越高，人们在日常的工作生活中需要使用汽车的地方越来越多，因此造成了车位价格昂贵。